É a matemática! Pergunto-lhe: se alguém propõe uma solução (ridícula) para um “problema existencial” que não tem chance de sucesso, devemos ser forçados a levar o problema a sério? Se os alarmistas climáticos realmente acreditam que há uma emergência climática, eles devem poder responder à primeira pergunta básica sobre “o plano.”
O plano fará alguma diferença remotamente nas emissões provocadas pelo homem? Lembre-se de que, com base em seu grito alarmista, temos menos de doze anos (ou talvez 8, 5, 3) antes de todos morrermos de “mudanças climáticas provocadas pelo homem.” E o plano deve incluir sacrifício de todos para “salvar o planeta”.
Se a mudança climática causada pelo homem é um problema existencial, o problema de uma geração, você esperaria que todos os principais contribuintes para o problema climático contribuíssem para a solução. Mas, infelizmente, não. A China parece estar isenta de realmente reduzir as emissões. Agora, isso é significativo?
Vamos olhar para um gráfico:
As emissões são medidas em toneladas métricas de CO2e por ano, ou através de múltiplos como milhões de toneladas (MtCO2e). Total de emissões de CO2 por país:
China: 10.175
Estados Unidos: 5.285
Índia: 2.616
Rússia: 1.678
Japão: 1.107
Alemanha: 618
Indonésia: 494
Coréia, Rep .: 611
Arábia Saudita: 582
Canadá: 577
Total dos 10 primeiros: 23.950
Hoje, uma China responsável por 42% das emissões dos 10 principais produtos de emissão de CO2. Se uma mudança climática causada pelo homem é o problema existente no mundo, você presume que a China seja um participante obrigatório nos países climáticos para reduzir como emissões, mas você está errado. A China não é. O governo chinês já avisou que irá aumentar suas emissões de CO2 e seria uma média de 13.800 nos próximos cinco anos (uma estimativa para emissões de CO2 da China de 12.900 a 14.700 milhões de MtCO2e).
Se você realmente acredita que existe um problema climático causado pelo homem, então é ridículo pensar que pode ser resolvido permitindo que o produtor número 1 do mundo, responsável por 42% dos 10 maiores emissores, aumente a produção em 10–24% nos próximos 5 a 10 anos. Observe a tabela a seguir para ver que, se os 10 principais reduzirem as emissões de CO2 em 15% e a China atingir apenas o aumento médio estimado acima, as 10 principais emissões gerais aumentarão em 4%.
Dados ambientais com redução de 15%
China: 13.800
Estados Unidos: 4.228
Índia: 2.093
Rússia: 1.343
Japão: 885
Alemanha: 562
Indonésia: 494
Coréia, Rep .: 489
Arábia Saudita: 466
Canadá: 461
Total: 24.820
A China se tornará mais de 50% dos 10 primeiros em 5 anos, e as emissões gerais aumentarão 4% em relação aos 10 principais, e isso pressupõe que a Índia e a Rússia cumpram seus compromissos. O que esses dados realmente nos dizem?
O aumento projetado de emissões da China superará a redução projetada de emissões se os outros 9 principais atingirem suas metas de 15%. Que? Mas como pode ser isso? Este é o problema existencial do nosso tempo. Como qualquer nação pode aumentar significativamente as emissões, especialmente o país que atualmente é de longe o emissor número 1 do mundo?
Para aqueles que dizem que os globalistas têm um plano, posso garantir, com base nessa matemática de alto nível, que eles não têm um plano sério para lidar com as “mudanças climáticas provocadas pelo homem”. Portanto, por que eles estão promovendo essa agenda e essa solução ridícula? Que tipo de plano eles realmente têm?
Sem a varinha mágica mencionada repetidamente pelos globalistas, permitir que a China aumente as emissões em um momento que você está pedindo a outros países que sacrifiquem com reduções propostas é uma solução totalmente ridícula e nada séria para o problema da mudança climática provocada pelo homem. A verdadeira questão então se torna: por que as nações ocidentais estão sendo solicitadas a se sacrificar dessa maneira?
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Acho que temos que “seguir o dinheiro” para descobrir. A China aumentou sua capacidade de fabricação para produzir os “produtos verdes” necessários ao Ocidente. Ela aumenta essa capacidade enquanto aumenta significativamente as emissões dos mesmos gases que o resto do mundo está tentando cortar.
Cortar o consumo de energia ocidental prejudicará as economias ocidentais, e permitir que a China aumente o consumo de energia permitirá a expansão de sua economia. Esta solução para a “mudança climática causada pelo homem” é absurda, a menos que esta solução seja realmente um reordenamento financeiro. A China parece ser o único país que realmente se beneficia dos atuais “planos verdes”. A China comunista é uma criação da elite bancária globalista.
Pessoalmente, continuarei trabalhando nos problemas matemáticos e na ciência real para dissipar o mito da “mudança climática causada pelo homem”. Eu recomendo que não dêmos ouvidos a pessoas que não querem ou não conseguem resolver problemas matemáticos básicos ao resolver essa chamada crise. Impulsionar uma solução que beneficie o poluidor número um do mundo não é sério. As soluções pouco sérias propostas não farão nada para ajudar o suposto problema.
A ciência não é nada sem a matemática adequada. Os cortes propostos não terão impacto, porque o plano não é baseado em matemática adequada. Para obter a resposta certa, lembre-se: é matemática!
Fonte: americanthinker
28 de janeiro serão revelados segredos sombrios da ONU
As Nações Unidas estão atualmente implementando a Agenda 2030 em todo o mundo, que se prepara para se tornar a maior transformação de todos os tempos. Ela envolve todas as nações e todos os povos e irá transformar todos os aspectos da sociedade humana: finanças, agricultura, alimentação, viagens, negócios, sexualidade, educação, etc. Veja mais em stopworldcontrol.
Carros elétricos e por que eles são ruins – Agenda da Cabala – Yazhi Swaruu
Uma das agendas da cabala globalista é impor veículos elétricos para “salvar o mundo” mas na verdade só trará a destruição da sociedade como é conhecida e de maneira mais acelerada. Todo mundo vê o transporte elétrico como o “futuro limpo” quando é exatamente o oposto.
Os veículos elétrico impedirão o futuro promissor para a humanidade, além de serem incrivelmente poluentes para o meio ambiente, embora à primeira vista pareçam limpos e a partir dessa ilusão sejam baseados para manipular as massas.
É para ônibus, bicicletas, motocicletas, caminhões, patins e tudo elétrico utilizando baterias de lítio e outros minerais cuja extração causa enorme poluição ao meio ambiente e utiliza mão de obra escrava na África, China e outros países. Mas isso a propaganda globalista não mostra.
Os veículos elétricos não passam de um gigantesco golpe. Um estudo dirigido por Christopher Buchal, da Universidade de Colônia, publicado pelo Instituto Cesifo de Munique, conclui que os veículos elétricos (EV) têm “emissões de CO2 significativamente maiores do que os carros a diesel”.
Isso se deve à grande quantidade de energia utilizada na mineração e processamento de lítio, cobalto e manganês, matérias-primas essenciais para a produção de baterias de carros elétricos.
Um novo relatório mostra que uma mudança para carros elétricos pode causar estragos no meio ambiente. Pesquisador do Climate and Community Project e da University of California, Davis descobriu que uma mudança para EVs exigiria três vezes mais lítio do que é produzido atualmente no mundo, além de muito mais água e terra porque produzir eletricidade requer ambos.
A Zâmbia e a República Democrática do Congo, são dois países conhecidos por minerar metais raros de cobalto e cobre e usar trabalho infantil para extrair esses metais. A RDC produz mais de 70% do cobalto do mundo, e a Zâmbia é o sexto maior produtor de cobre do mundo. Esses metais são vitais na fabricação de baterias de veículos elétricos, bem como em outros dispositivos, como telefones celulares.
Minas não regulamentadas empregam milhares de trabalhadores no Congo, minerando cobalto para baterias. Essas minas geralmente desmoronam e os trabalhadores presos são desenterrados manualmente, se tiverem sorte. Mas ei, isso salva o planeta, certo?
https://twitter.com/BernieSpofforth/status/1639617575481901058
Mas as minas que produzem os metais para essas baterias de veículos elétricos são executadas em grande parte por trabalho infantil, de acordo ao Departamento do Trabalho. No Congo, “milhares de crianças também trabalham em minas de cobalto e cobre na região sul do cinturão de cobre”, diz o departamento.
“A prevalência de trabalho infantil é mais alta no setor de mineração artesanal e de pequena escala do país (ASM), que opera com supervisão mínima. O trabalho infantil foi detectado em um em cada quatro locais de ASM, com operações informais ou ilegais de ASM deixando crianças expostas exclusivamente a condições perigosas de trabalho e, em alguns casos, a trabalho forçado”.
O departamento também observa que, embora os números exatos sejam desconhecidos, entre 5.000 e 35.000 crianças trabalham em minas artesanais de cobalto. Tudo muito “ecológico e sustentável” não é mesmo?